Аварийный аккумулятор для селектора АКПП Mercedes-Benz

Аварийный аккумулятор для селектора АКПП автомобилей Mercedes Benz (аналог аккумулятора N000000004039)

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta DT12012 напряжением 12В и емкостью 1.2Ач.  Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (т.н. буферный режим), обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение                 12 В
• Число элементов                                 6
• Срок службы                                       3-5 лет

Номинальная емкость (25^oС)

• 20 часовой разряд (0.06 А; 1.75 В/эл)1.2 Ач
• 10 часовой разряд (0.107 А; 1.75 В/эл)1.07 Ач
• 5 часовой разряд (0.2 А; 1,70 В/эл)1 Ач
• Саморазряд  3% емкости в месяц при 25^o

Cферы использования и применения

• резервный аккумулятор для Mercedes Benz

Габариты (±2мм)

• Длина,    97 мм
• Ширина, 44 мм
• Высота,  53 мм
• Полная высота 59 мм
• Вес  0,58 кг

Эксплуатация батареи:

Использовать аккумулятор необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя. В месте, где располагаются аккумуляторы, стоит поддерживать температуру, рекомендованную для использования данного типа батарей (она составляет 21°С - 23°С). Напомним, что согласно законам физики, при нагревании номинальная емкость АКБ растёт, при охлаждении соответственно снижается. Старайтесь устанавливать аккумулятор(ы) так, чтобы перепад температуры между отдельными частями батареи и батарейными блоками не превышал 2°С.

Разряд аккумулятора

Минимальная величина конечного напряжения для Delta DT12012 составляет 9.6В. Разряд батареи ниже данного значения может привести к ее разрушению. Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток»). Аналогично не стоит допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную ёмкость. Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен неполностью.

Заряд аккумулятора

От того, как правильно вы заряжаете аккумулятор, будет зависеть то, сколько он Вам прослужит до замены. Ток заряда, равный 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, считается самым оптимальным. При заряде таким током аккумулятор должен зарядиться за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда. Величина зарядного тока для АКБ Delta DT 12012 не должна превышать 0,36А (этот параметр указан на корпусе батареи).

При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С заряд необходимо приостановить или сменить режим на поддерживающий.

Срок службы Delta DT 12012:

Как и любой аккумулятор, Delta DT 12012 может эксплуатироваться в разных режимах. В зависимости от того, какой режим эксплуатации будет выбран, срок службы будет различным.

Важно: Если при номинальной температуре емкость аккумулятора составляет 80% - это повод для замены аккумулятора. Последующее использование аккумулятора приведет к серьезным ухудшениям параметров данного аккумулятора, а также параметров соседних аккумуляторов (в случае, если они установлены в цепочку).

Расчетный срок службы Delta DT 12012 в зависимости от режима эксплуатации:

• режим "разряд-заряд" (циклический режим) – 1000 циклов при 30 % глубине разряда
• режим "постоянная подзарядка" (буферный режим) – 3-5 лет.

Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:

• глубина разряда АКБ;
• скорость коррозии электродов;
• температура эксплуатации;